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3月14日消息,北京時(shí)間3月9日早,中國郵政航空首架波音777貨機從美國西雅圖起飛,并于當天傍晚抵達北京首都機場(chǎng)。這是郵航首架寬體貨機,另一架波音777貨機預計將于今年4月中旬交付。

(中國郵政航空首架波音777貨機,注冊號B-221X)
(圖源:“中物聯(lián)航空物流分會(huì )”公眾號,下同)
據了解,去年年底,郵航向美國交通部提交申請,于2023年使用2架波音777貨機開(kāi)通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運航線(xiàn)。根據該申請及網(wǎng)友曝圖,這2架波音777貨機注冊號分別為B-221X和B221Y。
郵航稱(chēng),飛往芝加哥奧黑爾機場(chǎng)的貨運航線(xiàn)計劃將于2023年8月正式開(kāi)通,飛往洛杉磯機場(chǎng)的貨運航線(xiàn)計劃于2024年3月開(kāi)通,兩條航線(xiàn)均在安克雷奇進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停。

公開(kāi)資料顯示,郵航機隊規模達30架,包括7架波音737-300貨機、8架波音737-400貨機、8架波音737-800貨機以及7架波音757貨機,連接國內外38個(gè)節點(diǎn)城市。
郵航相關(guān)負責人表示,隨著(zhù)B777F的引進(jìn),郵航的機隊規模未來(lái)將逐步擴大,計劃到2025年,機隊規模將擴大到45架,航線(xiàn)規模也將繼續擴大。
值得一提的是,今年2月,中國郵政速遞物流股份有限公司與廈門(mén)航空有限公司在北京舉行戰略合作簽約儀式。通過(guò)戰略合作,雙方將在航空運力、飛機處置、產(chǎn)品體系、數字化賦能、機務(wù)維修、飛行員培養、航材保障等方面進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域,提升戰略協(xié)同和合作價(jià)值。

(中國郵政速遞物流與廈門(mén)航空戰略合作簽約儀式;圖源:中國郵政報)
在簽約儀式上,中國郵政速遞物流公司與廈門(mén)航空公司同時(shí)簽署了9架飛機購買(mǎi)協(xié)議,進(jìn)一步擴大郵政航空機隊規模,支撐郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展。9架飛機投入運營(yíng)后,中國郵政將增強在“一帶一路”沿線(xiàn)國家和RCEP東南亞地區自主航空運能,加密航線(xiàn),加快構建自主可控的國際快遞物流體系,提升在國際快遞物流市場(chǎng)中的綜合競爭力。